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在上海，C2 比 C1 好考得多，好考到你左脚全程放假，右手不用换挡，连“坡道起步”这个挂科大魔王都被直接删了。但好考≠万能，后面会说坑点。

考试项目对比——C1 多一个“坡道”，就能逼疯一批人  

C1 科目二 5 项：倒库、侧方、曲线、直角、坡道定点+起步——这第 5 项是重灾区，熄火、后溜、压线三连挂，听到名字就头皮发麻 。  

C2 科目二 4 项：把坡道直接砍掉！剩下四个都是“慢速+方向盘”就能搞定的项目，左脚不用抬离合，不怕熄火，考试车自带“上坡辅助”，稳稳停、稳稳走 。  

C2 把最容易爆雷的题删了，卷子难度瞬间从高三降到初一。

操作难度对比——“手脚蹦迪”vs“右脚独舞”  

C1：离合、刹车、油门、换挡，四重奏，红绿灯前起步左脚抖到像蹦迪，一紧张就熄火，后车喇叭一响，心态直接炸 。  

C2：没有离合，档位只有 P-R-N-D，左脚永久休假，右脚管刹车油门就行，堵车跟蠕行都不用管换挡，妈妈再也不用担心我坡道后溜 。  

教练吐槽：C1 学员半坡起步练到怀疑人生。

通过率 ，时间——数字不会骗人  

上海这边 2025 年统计：  

  C1 科二+科三通过率 60%–70%，补考排队 2–3 周是常态 。  

  C2 直接飙到 80%–90%，很多人 6 周就拿证 。  

拿证后的“坑”——C2 的“自动挡封印”  

C1 能开手动+自动+小面包+小皮卡；  

C2 只能开自动挡，以后公司让你搬辆手动挡金杯，你只能摇摇头——“有证，但等于没有” 。  

 怎么选？给你三个土味场景  

就想市区代步、接娃买菜，以后绝不开货车——闭眼选 C2，早拿证早爽。  

想一步到位、以后可能帮老板开面包——咬牙选 C1，省得将来后悔。  

手脚协调性差、红绿灯前已经连自行车都紧张——千万别跟自己过不去，直接 C2，放过自己也是造福社会。